Tangki uji berbahan bakar untuk tahap pertama Themis ESA yang dapat digunakan kembali
ESA

Tangki uji berbahan bakar untuk tahap pertama Themis ESA yang dapat digunakan kembali

Mengaktifkan & Mendukung

01/12/2021
420 dilihat
15 suka

Tes yang baru saja selesai dari dua tangki propelan menetapkan tonggak teknologi pertama dalam peta jalan penggunaan kembali ESA menuju demonstrasi kendaraan tahap pertama yang dapat digunakan kembali yang disebut Themis.

Melalui program Themis, ESA bertujuan untuk menilai nilai ekonomi dari penggunaan kembali untuk Eropa sambil berinvestasi dalam teknologi baru untuk penggunaan potensial dalam armada kendaraan peluncuran ESA di masa depan.

Pendekatan eksperimental Themis mempromosikan pembelajaran dengan pengujian perangkat keras. Metodologi Agile ini berfokus pada aktivitas dengan nilai terbesar dan bekerja pada rentang waktu yang singkat.

Ruang kendali

Untuk mempercepat pengembangan, teknologi sedang diuji di awal siklus pengembangan. Sebagai bagian dari ini, kontraktor utama ArianeGroup baru-baru ini melakukan enam tes di Vernon, Prancis, untuk memvalidasi proses dan urutan fluidic dan elektrik untuk pengoperasian yang benar dari dua tangki propelan uji. Selama pengujian ini tangki diisi kemudian dikeringkan propelan kriogenik.

Fase awal proyek Themis ini melibatkan persiapan teknologi kendaraan terbang bersama dengan demonstrasi penembakan mesin Prometheus yang dapat digunakan kembali. Ini juga termasuk persiapan segmen darat di Pusat Antariksa Esrange di Kiruna, Swedia, untuk penerbangan uji lompat pertama dan perbaikan kendaraan terkait di antara penerbangan.

Tangki uji Themis selama uji pengisian dan pengurasan kriogenik

Pengoperasian cairan dan listrik dari tangki kriogenik uji dan peralatan darat ini telah divalidasi sebelumnya untuk mengurangi risiko uji penembakan panas dengan mesin Prometheus yang terintegrasi di bangku uji yang sama.

“Ini adalah waktu yang menyenangkan. Pada langkah selanjutnya untuk Themis, kami akan menggabungkan dua blok bangunan utama untuk masa depan sistem transportasi ruang angkasa di Eropa. Keduanya dikembangkan dalam Program Persiapan Peluncur Masa Depan ESA. Themis, kendaraan tahap pertama yang dapat digunakan kembali dari ESA dan Prometheus, mesin generasi berikutnya yang dapat digunakan kembali dengan biaya rendah,” kata Yann Tincelin, Insinyur Proyek Sistem Transportasi Luar Angkasa di ESA.

Prometheus adalah mesin berbiaya sangat rendah yang dibuat secara ekstensif melalui pembuatan lapisan aditif. Ini telah mengurangi perkiraan biaya produksi hingga sepuluh kali lipat dibandingkan dengan mesin Vulcain tahap inti Ariane 5. Ini fitur dorong variabel dan pengapian ganda dan karena itu cocok untuk tahap inti dan roket atas.

Efek termal

Bahan bakar yang digunakan untuk Prometheus adalah oksigen cair-metana yang sangat efisien, memungkinkan standarisasi dan kesederhanaan operasional. Propelan metana juga tersedia secara luas dan mudah ditangani yang akan meminimalkan operasi darat sebelum dan sesudah penerbangan.

Teknologi Prometheus kemungkinan akan dimasukkan dalam perbaikan yang dilakukan pada mesin roket yang saat ini beroperasi.

Industri Eropa selangkah lebih maju

tema

Sejalan dengan kegiatan yang sedang berlangsung untuk uji tembak panas di darat, para demonstran penerbangan Themis juga sedang dalam persiapan. Ekosistem mitra industri Eropa terus maju untuk mengembangkan dan memproduksi komponen.

Tangki kriogenik baja versi penerbangan sedang diproduksi. Sistem aktuasi vektor dorong yang dioptimalkan dengan biaya rendah untuk Prometheus sedang dirancang. Sistem kaki pendaratan telah memasuki tahap desain akhir sebelum diproduksi. Semua blok bangunan yang memungkinkan ini akan disatukan untuk integrasi pada demonstrator penerbangan Themis untuk tes hop ketinggian rendah di Kiruna, Swedia.

Demonstrasi Themis

Sementara itu, desain akhir ‘Launch complex 3’ di Kiruna Esrange Space Center telah ditinjau oleh Pusat Antariksa Swedia dan ArianeGroup, untuk mempersiapkan tes hop Themis pertama di Swedia pada tahun 2023.

Kemajuan tambahan ini dibangun berdasarkan evaluasi awal pada setiap langkah perantara dengan fokus pertama pada pengurangan risiko teknis integrasi Prometheus ke tahap operasional penuh, kemudian pada penerbangan yang semakin mewakili kendaraan peluncuran operasional.

Langkah terakhir adalah penerbangan dari Pelabuhan Antariksa Eropa di Guyana Prancis pada tahun 2025 untuk mendemonstrasikan pendakian ke ketinggian, masuk kembali, pendaratan, perbaikan dan penggunaan kembali, dengan demonstran Themis terintegrasi yang dilengkapi dengan tiga mesin Prometheus dan semua subsistem yang diperlukan untuk memungkinkan pemulihan tahap.

Posted By : togel hari ini hk